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                                機器人快遞上門!福特解決“無人送貨”最后的難關

                                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-23  來源:澎湃新聞
                                核心提示:據彭博22日報道,美國汽車巨頭福特研發出一款能送貨上門的機器人(Digit),其依靠與無人駕駛汽車共享的傳感處理系統,可以將最重40磅(約20千克)的貨物送到家門口。
                                     據彭博22日報道,美國汽車巨頭福特研發出一款能送貨上門的機器人(Digit),其依靠與無人駕駛汽車共享的傳感處理系統,可以將最重40磅(約20千克)的貨物送到家門口。

                                圖片來自Ford(下同)

                                    值得一提的是,如果未來真能把快遞小哥換成送貨機器人,那么行業的交付成本有望降低60%以上,節省數十億美元。

                                    福特的快遞機器人與正在研發的無人駕駛汽車屬于同一系列。其目的就是讓人工成本完全從送貨這一商業模式中消失,從而節省大量成本。

                                    想象一下,網購的商品搭載著無人駕駛汽車來到收件人的小區,然會由折疊在車后的快遞機器人接力送到家門口。全程不僅不用讓快遞小哥承擔交通風險,而且更加智能環保。

                                    仔細觀察一下福特的快遞機器人。它有堅實的臂膀來承接貨物,有兩條可以伸縮的大長腿越過臺階走到家門口。因為與無人駕駛汽車共享傳感處理系統以處理算力,所以它的身形更加輕盈。

                                    項目負責人Craig Stephens表示,福特的快遞機器人最快在2021年正式上崗,將與福特的無人駕駛車隊加以配合,晝夜不停地為無人快遞行業“灑熱血”。

                                    福特首席執行官Jim Hackett上個月對投資者表示,計劃在2019年底前讓100多輛無人駕駛汽車上路。

                                快遞機器人要槍無人機送貨的風頭?

                                    福特此次跨界快遞行業足以震懾原有的頭部玩家。就在上個月,無人機送貨還曾風光無限。

                                     華爾街見聞曾經提到,谷歌母公司旗下專注于商用無人機的公司Wing,正式獲得美國聯邦航空局(FAA)批準,在無人機商業送貨領域成為“第一個先吃螃蟹的人”。

                                圖片來自Wing

                                    Wing無人機在送貨過程中,可以垂直起飛并水平飛行;貨物附著在無人機底部;到達送貨地址后在上空盤旋,并由繩子放下貨物。

                                    電商巨頭亞馬遜的無人機送貨服務Prime Air也箭在弦上。Prime Air最大的特點,是機身旁邊有數片垂直安定面或者是擾流片,最大限度的減少風的影響,基本上能滿足正常飛行。加上亞馬遜網站的帶貨能力,因此商業前景廣闊。

                                圖片來自亞馬遜

                                    此外,亞馬遜的快遞機器人Amazon Scout在1月也進行了實地測試。該送貨機器人裝有六個輪子,由電池驅動,能以步行的速度在人行道上移動,并且能繞開路上的行人、寵物等。但目前還要接受多場景考驗。


                                 
                                 
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